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「Smart是被創造出來的產品,」溫克勒表示,Smart是因應未來城市人口劇增,必須紓緩交通壅塞的產物。領先時代,但市場接受度低,銷售受限。賣Smart,需要非常了解品牌精神、有熱情的員工,才有機會說服消費者埋單。

文/王柔雅

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歷練過賓士商用卡車經銷、地區分公司總裁,到全球副總裁,溫克勒堪稱是賓士集團的明日之星。而她最令人跌破眼鏡之舉,就是向公司高層爭取挽救銷量下滑的Smart汽車。

這是一個門外漢,搶救一房屋修繕貸款利率房屋二胎設定個百年汽車集團邊緣品牌的故事。

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因Smart汽車雖流著賓士血統,卻是一輛不掛著賓士三芒星標誌的小車,信用瑕疵房貸她讓此車款自賓士體系中獨立出來,但還青年首購房貸2017得打破消費者對此汽車的刻板印象。她的做法前置協商經驗是-不斷創新。

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2010年,全球年銷量不到10萬輛,占同集團豪華車品牌賓士不過7%;與前一年相比,年銷量下滑17%,是當年賓士唯一年負成長的車系。消費者不埋單,對集團貢獻微弱,母公司也沒挹注太多資源,Smart從生產到行銷,全隸屬於賓士之下,甚至沒有專責管理的領導人。

喜歡走動式管理的溫克勒,鼓勵旗下團隊想盡各種點子,突破銷售。如在美國加州與聖地牙哥,Smart經銷商就提出「全員皆業務」計畫,並舉辦72小時限時銷售競賽,此舉引發連鎖效應,讓德國銷售部門也跟進。



房屋增貸買房在獨尊豪華、加長名車的中國市場,Smart更難賣,銷售團隊抓緊中國客搶購限量商品的消費習性,用WeChat辦特別版Smart搶急需用錢20萬購活動,25秒就賣掉188輛。

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▲溫克勒最令人跌破眼鏡之舉,就是向公司高層爭取挽救銷量下滑的Smart汽車。(圖/商業周刊提供/攝影駱青年首購貸款銀行裕隆)

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從賓士近年在歐洲推隨處可借還的汽車共享服務Car2go,到今年9月開始跟亞馬遜、DHL合作,把網路訂購的貨品,直接配送到車主後車廂,這幾項新興服務都由Smart打頭陣就可看出端倪。

企業經營,向來不是只有唯一解方,就像溫克勒了解其品牌優劣勢,並找到最佳切入位置,把一個幾乎被邊緣化的品牌,重塑成今日集團的先鋒地位。

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主角是全球最小都會汽車Smart,它的父親是全球豪華車龍頭賓士。系出名門的它,理應大賣,然事實卻並非如此。

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今年,Smart在台年銷售量首度破千輛,較去年成長1倍;過去6年,全球銷售率成長2成,截至今年11月銷售近13萬輛,賣贏去年全年,勝過同級小車奧迪A1系列。



讓Smart起死回生的,是賓士成立130年來第一位女總裁,她原本是汽車業門外漢。

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品牌的先天劣勢,迫使溫克勒得極盡辦法突圍。「賓士車主要求完美信用貸款好嗎,一切服務到位。Smart車主對新事物接受度比較大,願意嘗鮮。」溫克勒表示。

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溫克勒大半輩子,都在男性主導的傳統產業打滾。36歲前,溫克勒做房貸增貸額度的是跟汽車毫無相關的營造業,因引進現代化機器設備,讓老公司翻身獲利,1992年因此獲頒德國年度企業家。後來因一場談品牌經營的演講,被當時的賓士總裁挖角她進賓士當公關主管。

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「Smart是一個很難經營的部門,」Smart現任總裁溫克勒,不諱言當年Smart的慘況。

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她大膽向總部提議,要求將此品牌獨立出來,脫離當時依附賓士的經營模式,並毛遂自薦接手改革任務。2010年,她正式接下Smart品牌總裁,成為戴姆勒集團130年來首位女總裁。
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